SCHIFFSÜBERPRÜFUNG

Feb 18, 2024

Geschrieben von Baird Maritime am 27. Juli 2023. Gepostet in Ro-Pax World, Work Boat World Vessel Reviews.

Der südkoreanische Schiffbauer Hyundai Mipo Dockyard hat eine neue Ro-Pax-Fähre geliefert, die von der von der Regierung der Isle of Man betriebenen Reederei Isle of Man Steam Packet Company (IOMSP) bestellt wurde.

Die Fähre ist das dritte IOMSP-Schiff mit dem Namen Manxman, der sich auf einen Bewohner der Isle of Man bezieht. Es ist auch das neueste Flaggschiff von IOMSP und ersetzt in dieser Funktion die veraltete Fähre Ben-my-Chree.

Manxman ist als maßgeschneiderte Fähre konzipiert, um den Bedürfnissen der Bewohner der Isle of Man gerecht zu werden. Das Schiff wird das ganze Jahr über zweimal täglich nach Heysham fahren. Die Flexibilität des Designs bedeutet, dass es neben der Durchführung von Überfahrten nach Liverpool und Belfast auch das ganze Jahr über einen lebenswichtigen Rettungsdienst für Heysham bieten wird.

Der Neubau hat einen Stahlrumpf, eine Bruttoraumzahl von 24.161, eine Länge von 133 Metern, eine Breite von 26 Metern, einen Tiefgang von 5,2 Metern und bietet Platz für 949 Passagiere und bis zu 495 Quadratmeter für Fahrzeuge und andere Fracht. Vier Dieselmotoren treiben mit Propellern verbundene Elektromotoren an, um eine Geschwindigkeit von 19 Knoten zu erreichen, und die Konstruktion der Propeller ermöglicht Überfahrten mit deutlich reduzierten Vibrationen. Überschüssig erzeugter Strom wird in den Bordbatterien des Schiffes gespeichert und dann in Zeiten höherer Nachfrage oder während das Schiff am Liegeplatz liegt genutzt.

Die neue Fähre wurde mit überschüssiger Leistung konzipiert, um eine höhere Betriebsgeschwindigkeit als ihr Vorgänger zu erreichen. Es ist außerdem in der Lage, effizienter zu arbeiten, 300 Passagiere mehr und 10 Prozent mehr Fahrzeuge zu befördern und bei unvermeidbaren Verzögerungen den geplanten Zeitplan einzuhalten.

Die Passagiereinrichtungen befinden sich auf neun Decks und umfassen 40 Innen- und Balkonkabinen, Toiletten, Umkleidebereiche, drei öffentliche Lounges, eine exklusive Lounge, eine Bar, ein Restaurant, ein Café, einen Einzelhandelsbereich und einen Kinderspielbereich. Die Lounge-Optionen bieten verschiedene Sitzstile, wie z. B. Standardsitze in Fahrtrichtung, seitlich ausgerichtete Sitze im Airline-Stil, Sofas, Sessel und Liegesessel. Einige der Lounges sind mit Panoramafenstern ausgestattet, die einen besseren Blick nach draußen ermöglichen.

Alle öffentlichen Bereiche auf dem Schiff wurden so konzipiert, dass sie vollständig für Rollstuhlfahrer zugänglich sind. Mittlerweile gibt es auch Kabinen für Passagiere mit Haustieren. Haustiere können auch in speziell an Bord gebauten Zwingern mit CCTV-Kameras untergebracht werden, und es gibt sogar zwei Haustierlounges und einen speziellen Übungsbereich für Passagiere und ihre Haustiere.

Manxman wird das primäre Serviceschiff von IOMSP sein und das ehemalige Flaggschiff Ben-my-Chree wird in Bereitschaft gehalten und nur zu Spitzenzeiten oder immer dann in Betrieb, wenn die neuere Fähre regelmäßig gewartet wird.

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Tags: Hyundai Mipo Dockyard Isle of Man Isle of Man Steam Packet Company Nordirland Südkorea Vereinigtes Königreich WBW-Neubau